1.增大摩擦系数。

   在材料方面可采用摩擦系数较高的材料，摩擦系数的大小与同步带和同步带轮材料、同步带的速度和滑动率有关。在结构方面可利用楔形增压原理采用V带传动，其当量摩擦系数比平带传动高70％。

2.增大包角

   增大包角可以增大有效拉力，提高传动工作能力。增大包角的措施，除减小传动比、增大中心距外，还可以采用张紧装置。
3.尽量使传动在靠近最佳速度下工作式下面中的F1－qv2=0，则P=0，说明同步带速很大时，紧边拉力全部用来承担离心力。由此得极限速度：

   对式下面中的v求导，并使，则可求得传递功率最大时的最佳速度

   若同步带在最佳速度下工作，则能充分发挥同步带的工作能力。实际上，一般选取的同步带总低于vopt这是因为可以采用小一些的带轮，使结构紧凑，降低制造成本。



4.采用新型同步带传动。如大楔角V带、多楔带、同步带等传动。

5.采用高强度带材料。如采用钢丝绳、涤纶等作为同步带的承载层


同步带的安装方法

   ①安装同步带时，如果两同步带轮的中心距可以移动，必须先将同步带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。

   ②往同步带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计同步带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与同步带轮一起装到相应的轴上。

   ③控制适当的初张紧力。

   ④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是同步带齿早期磨损。

   ⑤支撑同步带轮的机架，必须有足够的刚度，否则同步带轮在运转时就会造成两轴线的不平行


同步带传动的正确安装

   (1) 关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛，不需撬开就能取下皮带，千万不要把皮带撬下来。

   (2) 取下旧皮带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。

   (3)选择合适的皮带替换。

   (4)清洁皮带及皮带轮，应将抹布沾少许不易挥发的液体擦试，在清洁剂中浸泡或者使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的。为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然也是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。

   (5)检查皮带轮是否有异常磨损或裂纹，如果磨损过量，则必须更换带轮。

   (6)检查带轮是否成直线对称。皮带轮成直线对称于传动带特别是同步皮带传动装置的运转是至关重要的。

   (7)检查其余的传动装置部件，如轴承和轴套的对称，耐用性及润滑情况等。

   (8)在皮带轮上安装新的皮带，绝不要撬或用力过猛。

   (9)调紧传动装置的中心距，直至张力测量仪测出皮带张力适当为止。用手转线圈主动轮，重测张力。

   (10)拧紧马达的装置螺栓，纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良，故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。

   (11)起动装置并观察皮带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音，最好是关掉机器，检查轴承及马达的状况；若是摸上去觉得太热，可能是皮带太紧，或是轴承不对称，或润滑不正确。
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