传动皮带是一种常见的机械传动装置,用作传递转矩和改变转速。其主要工作原理是:借助曲挠性皮带与皮带轮间的摩擦力来传递运动和动
力。
传动皮带的组成如下:主动轮、从动轮、紧套在两轮上的皮带和机架构成。工作流程:原动机驱动主动皮带轮运转,利用带与皮带轮相互间形成的摩擦力,使从动皮带轮一起运转,进而完成运动和动力的传递。
按传动工作原理分成这两种传动皮带:
摩擦带传动:靠皮带与皮带轮间的摩擦力完成传动,如V带传动和平带传动等。
啮合带传动:靠带内侧凸齿与皮带轮外缘上的齿槽相啮合完成传动,如同步带传动。
按用途分成这两种传动皮带:
传动带:用作传递动力。
输送带:用作运输产品。
按皮带的截面形状分成这五种皮带:平带、V带、多楔带、圆形带、同步带。
平带:平带的截面形状为矩形,工作面为内表面,主要是用作两轴平行,转向同样的较长距离的传动。
V带:V带的截面形状为梯形,工作面为两侧面,皮带轮的轮槽截面也为梯形。在同样张紧力和同样摩擦系数的前提下,V带形成的摩擦力要比平带的摩 擦力大,所以,V带传动能力强,结构更紧凑,在机械传动中使用最普遍。
多楔带:多楔带是平带基础上由若干纵向楔形凸起,它具有平带和V带的优势且弥补其欠缺,多用作结构紧凑的大功率传动中。
圆形带:圆形带的截面形状为圆形。仅用作如缝纫机、仪器等低速小功率的传动。
同步带:同步齿形带即为啮合型皮带,同步带内周有相应形状的齿。
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